Jak správně používat vysokozdvižný vozík, když je chladné počasí?

Některá opatření pro používání vysokozdvižných vozíků v zimě

Přichází krutá zima.Vzhledem k nízké teplotě je velmi obtížné vysokozdvižný vozík v zimě nastartovat, což se projeví na efektivitě práce.Odpovídajícím způsobem má také velký vliv používání a údržba vysokozdvižných vozíků.Studený vzduch zvyšuje viskozitu mazacího oleje a snižuje výkon rozprašování nafty a benzínu.Pokud není vysokozdvižný vozík v tuto chvíli správně používán, ovlivní to přímo startovací efekt a dokonce způsobí poškození příslušenství vysokozdvižného vozíku.Za tímto účelem jsme připravili některá opatření pro používání elektrických vysokozdvižných vozíků a vysokozdvižných vozíků se spalováním v zimě, doufáme, že budou užitečná pro všechny.

 

dieselový vysokozdvižný vozík

 

1. Údržba brzdového zařízení vysokozdvižného vozíku

 

(1) Zkontrolujte a vyměňte brzdovou kapalinu vysokozdvižného vozíku.Dbejte na výběr brzdové kapaliny s dobrou tekutostí při nízké teplotě a nízkou nasákavostí, aby se voda nevmíchávala dovnitř, aby nedošlo k zamrznutí brzd a selhání.(2) Zkontrolujte odkalovací spínač na odlučovači oleje a vody elektrického vysokozdvižného vozíku a vysokozdvižného vozíku se spalováním.Vypouštěcí spínač může odvádět vlhkost v potrubí brzdového systému, aby nedošlo k jejímu zamrznutí, a ty se špatným výkonem je nutné včas vyměnit.

2. Včasná výměna různých ropných produktů u elektrických vysokozdvižných vozíků a vysokozdvižných vozíků se spalováním

(1) Zvýšení nízkoteplotní viskozity nafty zhoršuje její tekutost, rozprašování a spalování a výrazně se snižuje startovací výkon, výkon a hospodárnost naftového motoru.Proto by měly být vybrány naftové, paletové a olejové bubnové vozíky s nižším bodem tuhnutí, to znamená, že bod tuhnutí vybrané motorové nafty je obecně o 6°C nižší než okolní teplota.

 

(2) Když je teplota oleje elektrického vysokozdvižného vozíku a vysokozdvižného vozíku s vnitřním spalováním nízká, viskozita oleje se zvyšuje s poklesem teploty, tekutost se zhoršuje, třecí odpor se zvyšuje a pro dieselový motor je obtížné nastartovat.

 

(3) Převodový olej a mazivo by měly být vyměněny v zimě u převodovek, reduktorů a převodů řízení a mazivo pro nízké teploty by mělo být vyměněno u ložisek nábojů.

 

(4) Hydraulický nebo hydraulický převodový olej Hydraulický systém a hydraulický převodový systém zařízení by měly být v zimě vyměněny za hydraulický nebo hydraulický převodový olej, aby se zabránilo tomu, že vysokozdvižný vozík bude fungovat špatně nebo dokonce nebude fungovat kvůli zvýšení viskozity oleje v zimě. .

 

elektrický vysokozdvižný vozík

 

3. Seřiďte systém přívodu paliva vysokozdvižného vozíku

 

(1) Přiměřeně zvyšte objem vstřikování paliva palivového vstřikovacího čerpadla vznětového motoru vysokozdvižného vozíku, snižte vstřikovací tlak paliva a dovolte, aby do válce vysokozdvižného vozíku vniklo více nafty, což je výhodné pro startování vznětového motoru v zimě.Množství oleje potřebné k nastartování vznětového motoru je přibližně dvojnásobek normálního množství.Elektrohydraulické vysokozdvižné vozíky, ruční vysokozdvižné vozíky a vstřikovací čerpadla paliva vybavená startovacími obohacovacími zařízeními by měla plně využívat jejich pomocná startovací zařízení.

(2) Vůle ventilů je v zimě příliš malá, ventily elektrických vysokozdvižných vozíků a vysokozdvižných vozíků s vnitřním spalováním nejsou těsně uzavřeny, kompresní tlak válce je nedostatečný, obtížně se startuje a zvyšuje se opotřebení dílů.Proto lze v zimě ventilovou vůli vysokozdvižného vozíku vhodně upravit.

 

4. Provádějte údržbu chladicího systému

(1) Izolace vznětového motoru vysokozdvižného vozíku Aby byl zajištěn spolehlivý provoz vznětového motoru a snížila se spotřeba paliva a mechanické opotřebení, musí být vysokozdvižný vozík dobře izolován.Před chladič vznětového motoru lze umístit clonu, která chladič zakryje a sníží tepelné ztráty a zabrání příliš nízké teplotě motoru.(2) Zkontrolujte termostat vodou chlazeného vznětového motoru.Pokud je dieselový motor často provozován při nízkých teplotách, opotřebení dílů exponenciálně vzroste.Aby se teplota v zimě rychle zvýšila, lze termostat vyjmout, ale musí být znovu nainstalován před příchodem léta.

 

(3) Odstraňte vodní kámen z vodního pláště vysokozdvižného vozíku, zkontrolujte spínač pro vypouštění vody, abyste vyčistili vodní plášť, aby se zabránilo usazování vodního kamene, aby nedošlo k ovlivnění odvodu tepla.Zároveň je třeba v zimě udržovat spínač vypouštění vody a včas jej vyměnit.Nenahrazujte šrouby nebo hadry, aby nedošlo k zamrznutí a prasknutí dílů.

 

(4) Přidání nemrznoucí směsi Před použitím nemrznoucí směsi by měl být chladicí systém důkladně vyčištěn a měla by být zvolena vysoce kvalitní nemrznoucí směs, aby se zabránilo korozi dílů vysokozdvižného vozíku v důsledku problémů s kvalitou nemrznoucí směsi.V zimě přidávejte každý den horkou vodu o teplotě asi 80 °C, abyste nastartovali vznětový motor.Po dokončení operace musí být veškerá chladicí voda vypuštěna se spínačem stále v poloze ON.

 

5. Údržba elektrického zařízení

(1) Zkontrolujte a upravte hustotu elektrolytu elektrického vysokozdvižného vozíku a věnujte pozornost izolaci baterie elektrického vysokozdvižného vozíku.V zimě lze hustotu elektrolytu baterie zvýšit na 1,28-1,29 g/m3.V případě potřeby pro něj vytvořte sendvičový inkubátor, aby se zabránilo zamrznutí baterie elektrického vysokozdvižného vozíku a ovlivnění startovacího výkonu.Když je teplota nižší než -50°C, měla by být baterie po každodenním provozu umístěna v teplé místnosti.

(2) Když se svorkové napětí generátoru při nízké teplotě zvýší, je-li vybíjecí kapacita uskladněného oleje velká, je třeba zvýšit nabíjecí kapacitu generátoru a příslušně zvýšit mezní napětí regulátoru, aby se zvýšila svorkové napětí generátoru.Svorkové napětí generátoru v zimě by mělo být o 0,6 V vyšší než v létě.

 

(3) Údržba startérů vysokozdvižných vozíků Vznětové motory se v zimě obtížně startují a často se používají startéry.Pokud je výkon startéru mírně nedostatečný, lze jej použít v létě, ale v zimě bude obtížné nebo dokonce nemožné nastartovat vysokozdvižný vozík.Proto by měl být startér vysokozdvižného vozíku před příchodem zimy důkladně udržován.

savvvba (3)


Čas odeslání: 15. prosince 2022