Malý nakladač narazí na neočekávané poruchy a řešení

V našich běžných aplikacích jsou malé nakladače široce používány, ale je nevyhnutelné, že při používání dojde k poruchám.Každé ozubené kolo malého nakladače se nehýbe nebo chodí slabě.Rozsah poruchy může být omezen na měnič momentu a kráčející čerpadlo., redukční ventil a další běžné olejové okruhy a komponenty.Když dojde k tomuto druhu poruchy, lze pozorovat, že se hlavní hnací hřídel neotáčí, když se celý stroj nepohybuje
U tohoto druhu poruchy nejprve zkontrolujte, zda je dostatečná hvězdice hydraulického oleje v převodovce.Metoda spočívá v uvedení motoru do rychlého stavu, pozorování, že hladina oleje by měla být uprostřed olejové značky na boku převodovky, a v případě, že hladina oleje není vidět, včas olej doplňte.kapalina.Po normalizaci hladiny oleje se posuzuje, zda se závada objevuje náhle nebo postupně.Pokud se jedná o náhlou poruchu, je třeba redukční ventil demontovat, zda není znečištěný, zda není povrch jádra ventilu poškrábaný a přilepený na místě nejmenšího přívodu oleje, lze to vyřešit čištěním a broušením a poté zkontrolujte, zda není poškozeno drážkování spojovací objímky pojezdového čerpadla; Pokud se příznaky závady objevují pomalu, jedná se obecně o závadu způsobenou postupným opotřebením částí pochozího systému nebo špatnou čistotou oleje a lze ji zkontrolovat v následujícím pořadí:
(1) Zjistěte, zda je chyba v měniči momentu.Zkontrolujte mechanický zpětný filtr oleje nainstalovaný na zadním rámu vozidla.Pokud je na filtru naneseno velké množství hliníkového prášku, lze usoudit, že ložisko v měniči momentu je poškozené a „tři kola“ jsou opotřebená.Měnič točivého momentu by měl být demontován a vyměněn.díly a vyčistěte olejový okruh.
Převodový olej v pracovní olejové komoře měniče momentu musí být během provozu udržován plný.Nedostatek oleje sníží výstupní točivý moment a způsobí, že se hlavní hnací hřídel bude otáčet slabě nebo se přestane otáčet.Během kontroly vypněte zpětný tok oleje ((2) Pokud je návrat oleje z měniče točivého momentu do převodovky normální, běžte motor na vysoké otáčky.Pokud je zpětný tok oleje malý, zkontrolujte, zda nedochází k znečištění nebo úniku vzduchu v sacím potrubí oleje kráčejícího čerpadla.Zkontrolujte hlavně, zda olejový sací filtr nainstalovaný v převodovce a pryžová hadice kráčející pumpy stárne, nepadají nebo se uvnitř neohýbají atd.
(3) Pokud je výše uvedené normální, lze usoudit, že objemová účinnost kráčejícího čerpadla je nízká a kráčející čerpadlo by mělo být vyměněno.
(4) Selhání zeslabení při chůzi – Porucha chladicího okruhu zpětného oleje měniče točivého momentu se obecně nebere v úvahu.

Řidiči, kteří často jezdí s malými nakladači, se určitě setkají s nějakými poruchami toho či onoho druhu.Tento článek představuje některá selhání a řešení pro vás a doufá, že pomůže řidičům a mistrům.